据央视财经1月31日消息，当地时间1月30日，美国联合包裹运送服务公司（UPS）宣布将裁员1.2万人。该公司发言人称，此次裁员将为公司节省约10亿美元的成本。据中国证券报31日报道，该公司发言人称，UPS还考虑出售旗下的Coyote卡车经纪业务。
该公司2023年第四季度收益报告显示，公司的国际和国内运输量均下降。2023年最后3个月，公司获得的净利润为16.1亿美元，即每股1.87美元。而上一年同期净利润为34.5亿美元，即每股3.96美元。受财报和裁员消息影响，截至收盘，UPS跌8.19%，报收145.06美元，总市值1236亿美元（约合人民币8884亿元）。
该公司CEO凯萝·多梅表示，公司采取上述措施，意在抵消需求疲软和工会劳动力成本上升的影响。她表示，公司还计划在2024年要求员工每周返回办公室五天。
据证券时报2023年8月24日报道，据美国联合包裹公司（UPS）工会2023年8月底批准的一份劳资协议，UPS卡车司机的薪酬将大幅度提高。具体来看，兼职员工的最低时薪将上调至21美元/小时，最高可达23美元/小时；全职员工的平均时薪将上调至49美元/小时。除了新的每小时加薪外，目前兼职的UPS卡车司机将获得1.5美元/小时的长期加薪。
另外，UPS首席执行官官宣，全职司机在服务五年之后，包括医疗保健和其他福利在内，每年将获得约17万美元收入(约合人民币124万元），UPS卡车司机将成为美国收入最高的司机。
与此同时，卡车司机的福利也得到了大幅改善，所有UPS卡车司机将首次将马丁·路德·金日作为完整的假期。会员司机休息日不再强制加班。工会主席Sean M.OBrien在一份声明中称，这份合同为劳工运动树立了新标准，也为所有工人的工资提高了标准。
这份涨薪协议发布后，在美国职场引起热议。据招聘网站Indeed Inc.的数据，司机涨薪消息发布后一周，包含“UPS”或者其公司全名的职位搜索量激增50%以上。另外，谷歌的热门搜索中也出现了“附近的UPS司机工作”之类的语句。
这份涨薪协议公布后，美国硅谷的“码农”们是率先破防。美国工程师平均年薪的中位数为103845美元，其中基本工资为91958美元。这一水平与涨薪前的货运司机们接近，但显然逊色于涨薪后的UPS司机。
